特斯拉斥资150亿美元撤离中国！

作者: BET356官网在线登录   点击次数:    发布时间: 2025-11-10 13:19

特斯拉斥资150亿美元撤离中国！ |储能|来自中国|新能源|特斯拉（公司）|电池|超级工厂|韩国_网易移动 要知道，从2022年开始，宁德时代将成为特斯拉独家Megapack电池供应商，双方的合作一度被认为是“中美技术互补”的典范。截至2025年初，双方还就上海扩产事宜进行协商，计划将年供应量增加至15GWh以上，以满足特斯拉全球储能部署的需求。那么特斯拉为何突然作弊呢？众所周知，这项储能业务是特斯拉的第二大收入来源。最近三个月，特斯拉实现营收243亿美元，毛利率超过31%。寻找备胎的工作也已开始。未来的苹果是否会无法阻止和减少对中国供应链的依赖？特斯拉现在对中国的依赖有多强？中国有上海超级工厂。特斯拉去年交付了91.6万辆汽车，占特斯拉全球交付量的一半以上。工厂95%以上的供应链都在本地。 2025年调价后，月订单量增长200%。特斯拉在中国新能源汽车市场的市场份额为18.7%。在磷酸铁锂产业链中，中国产能占全球产能的94%。其从原材料加工到技术迭代的全链条优势，意味着韩国供应商仍然需要依赖中国的关键材料。即使特斯拉与三星SDI达成协议，三星SDI最早也要到2027年才能批量生产和供应电池。特斯拉短期内仍无法摆脱对中国电池的依赖。此外，特斯拉继续在中国投资，在上海建设储能超级工厂。其所有业务都与中国有着密切的联系。那里因此，如果中国企业真的在中国扩张，他们将失去大量订单。特斯拉表示，当前的浪潮并不是出轨的原因，而是美国关税过于严厉，正在损害该公司的业务。据说影响很大。毕竟特朗普也跳了又跳，所以特斯拉现在已经是一个十足的骗子和备胎了。芯片除了依赖台积电外，还向韩国三星电子下了超过1100亿元的巨额订单。这些电池也已从中国撤出，该公司已向LG新能源订购了超过3万人民币。 这个操作和正版苹果一模一样吗？库克几年前发起了重大供应链转移，将苹果的生产能力转移到印度和越南。印度多年来一直在苦苦挣扎，占据了全球 16% 以上的 iPhone 产能。今年上半年 iPhone 销量为 2390 万部制造的。到 2026 年，所有供应给美国的 iPhone 都可以在印度制造。越南20%的iPad订单和65%的AirPods订单也来自中国。当然，在这一点上，即使苹果想要进军中国，或者特斯拉想要进军中国，还有很长的路要走。全球供应链不是可以随意拆解的乐高积木。它仍然是中国供应链不可或缺的一部分，并且在人力资源方面具有成本优势。现在大家都在政治压力下练习平衡和风险分散的艺术。如您所知，美国对中国制造的电池加征关税，累计关税税率已达40.9%，包括基本关税、301条款关税等项目。仅 2025 年 4 月，特斯拉就将承担 3 亿美元的额外成本。受此影响，特斯拉上海工厂被迫暂停向北美出口Model Y。由于关税的原因，其旗舰机型的价格，Model S和特斯拉的储能业务是收入增长的核心驱动力，此前100%依赖宁德时代等中国供应商。该地区是受关税压力“影响最大”的地区，这使得寻找替代方案走出中国成为不可避免的选择。此次供应链调整的背后，是特斯拉打造“区域供应闭环”的长期野心。北美避免对中国加征关税 韩国公司的储能业务要靠美国的产能来保障。在欧洲和亚洲，我们以上海工厂为重点，利用中国供应链的成本和效率优势拓展市场。这种“不要把所有鸡蛋放在一个篮子里”的策略本质上并不是否认中国市场的价值，而是为了防范地缘政治风险。如果我们想一想，如果中国的供应链不能保持绝对的成本优势，就需要垄断技术开发、效率和性能，并降低这些零工公司产能转移的速度。 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。