特斯拉斥资150亿美元撤离中国！

作者: bet356官网首页   点击次数:    发布时间: 2025-11-10 13:19

特斯拉还计划在中国开设工厂，迫切需要韩国制造的替换轮胎，用于从芯片到电池的各种用途。近日，特斯拉与韩国能源巨头三星SDI洽谈重大交易，下了价值3万亿韩元（近150亿元人民币）的储能电池大订单，直接导致三星SDI股价上涨8%。要知道，过去特斯拉的储能电池几乎100%采购自中国企业，主要是宁德时代。要知道，从2022年开始，宁德时代将成为特斯拉独家Megapack电池供应商，双方的合作一度被认为是“中美技术互补”的典范。 2025年初，双方还在上海洽谈扩产事宜，计划将年供应量增加至15GW.h以上，以满足特斯拉全球储能部署的需求。那么特斯拉为何突然作弊呢？众所周知，这个储能业务是特斯拉的第二大收入来源。最近三个月，特斯拉实现营收243亿美元，毛利率超过31%。寻找备胎的工作也已开始。未来会像苹果一样，无法阻止和减少对中国供应链的依赖吗？特斯拉现在对中国的依赖有多强？中国有上海超级工厂。特斯拉去年交付了91.6万辆汽车，占特斯拉全球交付量的一半以上。工厂95%以上的供应链都在本地。 2025年调价后，月订单量增长200%。特斯拉在中国新能源汽车市场的市场份额为18.7%。在磷酸铁锂产业链中，中国产能占全球的94%。其从原材料加工到技术迭代的全链条优势，意味着韩国供应商仍然需要依赖中国的关键材料。即使特斯拉与三星 SDI 达成协议，三星SDI最早要到2027年才能量产并供应电池。特斯拉短期内仍无法摆脱对中国电池的依赖。此外，特斯拉还将中国.の投资を続けており、上海にエネルギー贮蔵スーパー工场を建设した。そのすべての事业は中国と深く结びついています。このため、本当に中国に进出すれば、中国企业は大量の注文を失うことになる。特斯拉表示，浪潮并不是脱轨的原因，但美国严厉的关税正在对其业务产生不应有的影响。毕竟特朗普也跳了又跳，所以特斯拉现在是骗子，是备胎。轮胎.チップを台积电に存しているだけでなく、韩国のサムSun电子にも1100吨を超える巨额発注LG Appleと全く同じなのでしょうか？几年前发起了重大供应链转移，将苹果的生产能力转移到印度和越南。indoは长年苦戦を続けており、世界のiP hone生产能力の16%以上を夺っている。今年上半期には2,390部iPhone。 2026？越南也收到了20%的iPad订单和65%的AirPods订单来自中国。もちろん今は、苹果や特斯拉我们还有很长的路要走。 go.グローバルサプライチェーンはいつでも解体できるゴブロックではありません。它仍然与中国的供应链密不可分，其人力资源仍然受到影响。现在、彼兰苏をとる技术とrisuku分散を実践している。要知道，美国对中国制造的电池加征的多重关税达到40.9%，其中包括基础关税和301条款关税。仅 2025 年 4 月，特斯拉就将产生 300 美元的额外成本。この影响を受け、テsura 由于关税的影响，其主要车型Model S和Model元的价格下降，该公司最终被迫退出中国市场。作为营收增长核心驱动力的特斯拉储能业务此前100%依赖宁德时代等中国供应商。 “受到攻击的地区”，使得寻找中国以外的替代地区成为必然选择。此次供应链调整的背后，是特斯拉打造“区域供应闭环”的长期野心。北美正在利用墨西哥工厂规避对中国的关税，并依赖韩国的美国产能一家公司获得储能业务。在欧洲和亚洲，我们以上海工厂为重点，利用中国供应链的新机遇、成本和效率优势来拓展我们的市场。这种“不要把所有鸡蛋放在一个篮子里”的策略本质上并不是否认中国市场的价值，而是为了防范地缘政治风险。想想看，如果中国的供应链无法保持绝对的成本优势，就需要垄断技术开发、效率和性能，降低这些巨头企业的产能转移速度。 特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由社交媒体平台网易号用户上传发布仅提供信息存储服务。